Работаем в автомобильной сфере более десяти лет, постоянно совершенствуем технику и расширяем арсенал PDR-инструментов премиум-класса.
Paintless Dent Repair — метод выпрямления вмятин без нарушения лакокрасочного покрытия кузова автомобиля
Специалист получает доступ к внутренней поверхности повреждённой детали через технологические отверстия, снятые элементы обшивки или уплотнители. Это позволяет работать с вмятиной изнутри, не трогая лицевую сторону ЛКП.
- Снимаем обшивку дверей, крышки багажника
- Используем заводские технологические отверстия
- Не повреждаем герметичность узлов
Мастер применяет набор крючков разной длины, толщины и изгиба, подбирая инструмент под геометрию каждой вмятины. Точечное давление изнутри постепенно выравнивает металл, возвращая ему исходную форму без растяжения.
- Индивидуальный подбор крючка под вмятину
- Микроскопические точки воздействия
- Контроль через LED-лампу отражения
Когда доступ с обратной стороны невозможен — например, на крыше, капоте или усиленных панелях — применяется клеевая система. Специальные грибки приклеиваются к поверхности, и вмятина вытягивается наружу с контролируемой силой.
- Безопасный клей, не повреждающий ЛКП
- Работаем на крыше, капоте, багажнике
- Комбинируем с крючковой техникой
Почему выпрямление вмятин без покраски выигрывает у классического кузовного ремонта
- Снимается заводское лакокрасочное покрытие
- Подбор краски, риск несовпадения оттенка
- Ремонт 3–7 дней, сушка, полировка
- Потеря гарантии на антикоррозийную защиту
- Снижение рыночной стоимости автомобиля
- Высокая стоимость материалов и работ
- Сохраняется 100% заводского ЛКП
- Никакого подбора краски — цвет не меняется
- Ремонт от 30 минут до 2–3 дней
- Антикоррозийный слой остаётся нетронутым
- Сохраняется оригинальность кузова
- Цена в 2–4 раза ниже покрасочного ремонта
Наш принцип — бережное обращение с каждой деталью. Не форсируем процесс, не рискуем ЛКП ради скорости.
Используем профессиональные клеевые системы, LED-лампы контроля, наборы крючков ведущих мировых производителей.
Точную стоимость определяем после осмотра — каждая вмятина уникальна по геометрии и сложности доступа
-
01Размер и глубина вмятины
Мелкие точечные повреждения устраняются быстрее и дешевле. Глубокие деформации с растянутым металлом требуют больше времени и мастерства.
-
02Расположение на кузове
Вмятины на плоских участках — проще. Рёбра жёсткости, двойные панели, усилители задней стенки существенно усложняют доступ и технику.
-
03Количество повреждений
При градовых повреждениях применяем пакетный подход: чем больше вмятин, тем выгоднее стоимость за каждую единицу.
-
04Состояние лакокрасочного покрытия
PDR возможен только при целой краске. Если есть трещины или сколы — предложим комбинированный ремонт с минимальной локальной покраской.
Отвечаем на типичные сомнения и помогаем принять решение